很多消費(fèi)者在騎車的時候，總是分不清楚各種故障。電動車電池電壓過高怎么辦呢？今天小編就來和大家普及一下基本故障的判斷以及分析解決方法：
電動車充電器故障一、電動車電池電壓過高該如何解決
維修方法：
可以斷開過壓保護(hù)電路，使這壓保護(hù)電路不起作用，然后測量開機(jī)瞬間的電源主電壓。
如果測量值比正常值高出1V以上，說明輸出電壓過高的原因確實(shí)在控制環(huán)路中。此時應(yīng)著重檢查取樣電阻是否變值或損壞，精密基準(zhǔn)電壓源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、變質(zhì)或損壞。
電動車充電器故障二、直流電壓輸出過低
電動車電池電壓過高維修方法∶
首先用萬用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質(zhì)、容量是否下降、能否正常充放電。
如無以上問題，則測量一下開關(guān)功率管的電極的限流電阻以及源極的過流保護(hù)殮測電阻是否變值、變質(zhì)或開焊、接觸不良。若無問題，再檢查—下高頻變壓器的鐵芯是否完好無損。
電動車充電器故障三、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
維修方法：
首先用萬用表測量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身損壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來
另外接上一個12V的直流電(注意正、負(fù)極)，看是否轉(zhuǎn)動，還要看有無異物卡住。若擺動凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動，則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉(zhuǎn)動，則風(fēng)扇必壞。
電動車電池電壓過高該如何解決，通過上文介紹大家有所了解了吧，希望可以帶給大家生活中的幫助！